Abstract: The paper compares the consumer stock of passenger cars and light trucks in Canada with its "desired" stock, measured as the estimated historical trend. The actual and estimated desired stocks are measured in both physical units and new-vehicle equivalents, allowing for age distribution of the stock. The new-vehicle equivalents are derived from our estimates of the survival rates and resale values of automobiles of various vintages. Our analysis suggests that the stock of passenger cars and light trucks in Canada is still below historical trend values despite substantial increases in new vehicle sales ver the past 6 years.

Résumé: Dans la présente étude, les auteurs comparent le parc de voitures particulières et de camionnettes dont disposent les consommateurs au parc désiré, représenté par une estimation de la tendance passée. Les parcs effectif et désiré sont mesurés en unités réelles et en nombre équivalent de véhicules neufs, afin de tenir compte de la répartition par âge du parc de véhicules. Le nombre équivalent de véhicules neufs est dérivé d’estimations des taux de suivie et des valeurs de revente de véhicules automobiles d’âges différents. Selon l’analyse effectuée, le parc de voitures particulières et de camionnettes au Canada demeure inférieur au parc désiré même si les ventes de véhicules neufs ont fortement progressé depuis six ans.